|
 Что
такое ролики? Эито воспоминания о детстве и чувство свободы. Это
хорошее настроение и отличное самочувствие. Это спорт и отдых одновременно.
Удивительно, насколько безгранична человеческая фантазия. Много
веков прошло с тех пор, как было изобретено колесо, а люди не перестают
выдумывать все новые и новые средства передвижения. И нет предела
совершенству.
Никто точно не знает, когда же появились ролики, но вполне возможно,
что прообразом для них стали ледовые коньки. Первым известным ис-тории
изобретателем роликов был некий бельгиец Джозеф Мерлин. В 1760 году
он смастерил коньки с железными колесами, расположенными в два ряда,
однако не подумал о тормозе, поэтому во время испытания не смог
в нужный момент остановиться и... врезался в зеркало. Отцом совре-менных
роликовых коньков считают американца Джеймса Плимптона, ко-торый
в 1863 году изготовил модель, очень похожую на те, что продаются
сегодня в спортивных магазинах. Новое изобретение не сразу стало
общедоступным развлечением. Позволить себе прокатиться на роликах
могли лишь состоятельные жители Европы и Америки. Но уже в начале
XX века катание на роликах превратилось в популярный вид спорта
и отдыха, В нашу страну ролики пришли с большим опозданием. Еще
совсем недавно человека на роликовых коньках воспри- нимали как
нечто экзотическое, в то время как в других странах катание на роликах
уже давно стало любимым занятием для миллионов людей. Сегодня наши
улицы заполнились роллерами всех возрастов и направлений - от фитнесса
до агрессива. Большинство поклонников этого вида спорта выбирают
inline-skating, то есть катаются на роликах, колеса которых расположены
в одну линию, хотя сегодня все еще встречаются любители колес в
два ряда.
Популярность роликов вполне очевидна. Это и отличная координация
движений, и оптимальная физическая нагрузка, и свежий воздух. Inline-skating
укрепляет мышцы ног и спины, положительно влияет на работу сердечно-сосудистой
системы. Исследования, проведенные одним из медицинских институтов
Германии, показали - прогулки на роликах, даже в медленном темпе,
увеличивают количество лактозы в крови, что способствует интенсивному
сжиганию жира. Правда, только при регулярном катании.
И еще один плюс: обучение этому виду спорта не требует много усилий
- его можно освоить всего за несколько дней.
Совершенствовать технику можно до бесконечности. Когда надоест просто
кататься по парку, попробуйте агрессивный стиль, а если и это не
для вас, то, возможно, вы получите удовольствие от прогулок на длинные
дистанции.
Существуют правила, которые должен знать
каждый роллер независимо от опыта и стиля катания.
 -
Никогда не катайтесь по лужам и песку. Такую роскошь могут
себе позволить только обладатели внедорожных роликов, другие модели
просто не переживут подобных испытаний. Вода, грязь и песок попадают
в подшипники, забиваются под платформу и выводят из строя ходовую
часть. Если объехать лужу невозможно, просто пройдите по ней обычным
шагом, чтобы колеса не прокручивались.
- Избегайте езды ло мокрому асфальту -
сцепление колес с дорогой в этом случае очень слабое, ноги скользят,
и вы можете упасть. Амплитуда движений должна быть меньше.
- Контролируйте скорость движения.
На хороших роликах можно разогнаться и до 50 километров в час, но
вы не сможете быстро затормозить или совершить какой-либо маневр.
Любителям быстрой езды лучше выбирать дороги с очень хорошим асфальтом,
на которых нет открытых канализационных люков и других непредвиденных
препятствий.
- Не пренебрегайте защитной экипировкой
- она не мешает кататься, зато спасает колени, ладони и локти от
травм. Наколенники, налокотники, перчатки и шлем избавят вас от
многих неприятностей. Кому-то кажется, что защита не нужна, кто-то
надеется на счастливую звезду и думает, что он-то уж точно не упадет...
однако с асфальтом шутки плохи, не переоценивайте себя.
- Помните, колени всегда должны быть чуть
согнуты. Никогда не катайтесь на прямых ногах - это может
привести к травмам. Представьте, что ваше тело - автомобиль, а но-\ги
- амортизаторы, которые смягчают все неровности дороги.
Желательно всегда затягивать ролики по максимуму, чтобы они хорошо
держали голиностоп, но при этом не давили. В идеале роликовый конек
должен стать продолжением вашей ноги, это позволит контролировать
равновесие и совершать маневры. Расслабить крепление можно только
в том случае, если вы собираетесь прокатиться в спокойном темпе
по ровной дороге без препятствий. Агрессивщики для выполнения трюков
затягивают коньки по-разному.
Помните, что по дорогам катаются не только роллеры, но и ходят люди
и даже ездят автомобили. Не забывайте про них и не рассчитывайте
на то, что тормоза у машин лучше, чем у роликов. Уважайте всех участников
дорожного движения!
В странах Европы и Америки в последнее время стал
очень популярен туризм на роликах. Смысл его состоит в том, что
знакомство со страной или городом происходит не из окна автобуса
или автомобиля, а на роликовых коньках. Иностранные туристические
компании предлагают скейт-туры по Голландии, Германии, Финляндии,
Швейцарии и США. Причем можно отправиться как в дли-тельное путешествие,
так и на однодневную или ночную прогулку по городу. Подобные программы
бывают рассчитаны как на начинающих, так и на хорошо подготовленных.
Потренироваться перед походом можно в скейт-лагере, где работают
опытные инструкторы. Учасникам многодневных туров приходится преодолевать
каждый день от 40 до 70 км со средней скоростью 20 км/ч, а общая
протяженность маршрута составляет 300-400 км. Путешествие на роликах
позволяет любителям активного отдыха совместить приятное с полезным
- познакомиться с новой страной или городом, а также поддерживать
себя в хорошей физической форме.
Практически все, кто хоть раз попробовал такой вид отдыха, теперь
проводят свое свободное время в поездках по разным странам именно
так.
Остается надеяться, что наши туристические компании тоже в скором
времени начнут организовывать подобные туры по городам Украины.
Правда, состояние наших дорог, возможно, сильно ограничит количество
маршрутов.
Fit for fun июнь 2001
|
